RECOMENDACIONES PARA EL CUIDADO E INSPECCIÓN DE LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN VI

5. aje las cuñas al buje maestro, con velocidad normal.
6. Teniendo las cuñas juntas por las asas, levante la tubería y remueva cuidadosamente las cuñas.
 7. Remueva el papel y evalué las marcas, como lo indica la figura 6.10.

RECOMENDACIONES PARA EL CUIDADO E INSPECCIÓN DE LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN V

· Verificar las condiciones de las cuñas y buje maestro. Se recomienda una prueba de las cuñas cada tres meses o de acuerdo a las condiciones observadas de las mismas, y cada vez que se ponga en servicio un buje maestro nuevo o cuñas rotatorias nuevas. A continuación describimos el procedimiento para la prueba de cuñas. (Cia Varco) 1. Para obtener una prueba efectiva del agarre de las cuñas, asegúrese que la carga del gancho sea de 45 toneladas o más. 2. Limpie una sección de tubería donde no existan marcas de insertos previos. 3. Envuelva papel impermeable y durable alrededor de la tubería. 4. Coloque cuidadosamente las cuñas rotatorias usadas, alrededo de la sección de tubería envuelta en el papel, como lo indica la figura 6.9

 

Figura 6.9

RECOMENDACIONES PARA EL CUIDADO E INSPECCIÓN DE LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN IV

Figura 6.8 Colores API para tubería de perforación usada

RECOMENDACIONES PARA EL CUIDADO E INSPECCIÓN DE LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN III

· Los instrumentos de medida de apriete, se deben revisar y calibrar periódicamente. · Para verificar que un piñón sufrió un estiramiento o que las roscas tienen desgaste, aplicar un calibrador de perfil (Fig. 6.6).

Figura 6.6 El despeje entre los filos y el medidor (calibrador) de roscas indica que esta espiga ha sufrido estiramiento

· Cuando se tenga tubería de poco espesor evitar un rompimiento de tubería al tener un esfuerzo coaxial resultado de una combinación de tensión y torsión. · Verificar las condiciones de la tubería de perforación nueva y usada de acuerdo a la codificación API (Fig. 6.7 y 6.8).

RECOMENDACIONES PARA EL CUIDADO E INSPECCIÓN DE LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN II

La falta de apriete quiere decir que hay muy poca compresión en el hombro de la junta. Al girar la

tubería, el hombro se abre en la parte donde se sufre la tensión permitiendo que entre el fluido de

perforación, observándose al desconectar que el piñón está seco y un área alrededor del sello tiene un

color gris opaco.

Figura 6.5

RECOMENDACIONES PARA EL CUIDADO E INSPECCIÓN DE LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN I

Para aumentar la vida útil de la tubería de perforación se recomienda lo siguiente: 

· Llevar el control de las revisiones hechas por inspección tubular de las tuberías de perforación y lastrabarrenas, con la finalidad de tener conocimientos de las condiciones de la sarta de perforación. 

· El daño que frecuentemente ocurre en las roscas de los tubos de perforación se debe a juntas con fugas, maltrato, desgaste de las roscas y cajas hinchadas por efecto del desgaste del diámetro exterior. Por lo que es necesario inspeccionar la tubería en cuanto se tengan señales de conexiones flojas y otros defectos. 

· Consultar las tablas para el apriete de la tubería, para aplicar la debida torsión de enrosque (Fig. 6.5). Al realizar el apriete, el tirón de la llave debe ser parejo y no a sacudidas.