Indicadores de patada durante maniobras o viajes - Broca perforada.

Una broca perforada es más una alarma que un indicador de que el hueco está apretado, de diámetro reducido a causa de la sobre-presión.
Deben tomarse todas las precauciones ( por ejemplo, monitorear el pozo antes de sacar, minimizar el suaveo, chequear el flujo) para evitar una patada durante las maniobras.

• El control de pozo es más difícil si la broca está fuera del pozo o por encima de la zona de influjo.
• El pozo no se puede cerrar ( ni para tubería ni por el anular ) si los drillcollars están pasando por la BOP.

Indicadores de patada durante maniobras o viajes - Flujo de Lodo y Hueco lleno de cortes en el fondo.

Flujo de Lodo

Similarmente, el lodo fluyendo en superficie indica un influjo abajo en el pozo.
El flujo puede provenir de fluidos succionados hacia dentro del pozo que están migrando hacia adentro y expandiéndose en el anular. Esto en sí mismo puede ser suficiente para reducir la presión hidrostática dentro del pozo y permitir que el influjo tenga lugar.

Hueco lleno de cortes en el fondo.

Un llenado excesivo del hueco en el fondo, después de una maniobra, puede evidenciar derrumbes porque el pozo esté instable o sobre-presionado.

Indicadores de patada durante maniobras o viajes - Suaveo (Swabbing) y Ganancia de volumen en los tanques.

Suaveo (Swabbing)

El suaveo excesivo puede ser identificado a través de un cambio en el volumen en el tanque de viaje cuando se esté sacando tubería. Se puede apreciar inicialmente que el volumen en el tanque de viaje se aumenta antes de volver a caer para llenar el espacio dejado por la tubería al ser sacada. .

Ganancia de volumen en los tanques.

Un aumento constante en el tanque de viaje muestra claramente que está ocurriendo una patada de pozo.

Indicadores de patada durante maniobras o viajes. • Llenado de hueco insuficiente y Un viaje húmedo ( “wet trip” )

Llenado de hueco insuficiente

Cuando se está sacando tubería, y el pozo no está recibiendo el volumen de lodo igual para compensar la cantidad de tubería que se ha sacado, es muy probable que el fluido de una patada o kick haya entrado al hueco, o que se haya perdido lodo en la formación.

Un viaje húmedo ( “wet trip” )

Cuando hay presión e influjo debajo de la sarta, se impide que el lodo salga naturalmente por entre las boquillas de la broca, derramándose lodo cuando se abre la conexión.

Indicaciones de Patadas durante la Perforación - Variaciones en el peso sobre el gancho (Hookload) y sobre el peso en la broca (WOB)

Aunque no es ciertamente un indicador primario, estas indicaciones se pueden detectar a medida que se afecta el efecto de boyancia sobre la sarta.
Si el influjo llega a la superficie......

Lodo Contaminado, especialmente corte de gas .

Densidad de lodo reducida.
Cambio en contenido de cloruros (generalmente un incremento)
Detección de Gas.
Indicaciones de presión, como derrumbes e incremento en la temperatura del lodo a la salida.

Indicaciones de Patadas durante la Perforación - Un incremento asociado en los niveles en los tanques.

Incremento en el flujo de lodo que proviene del anular seguido de…..

• Un incremento asociado en los niveles en los tanques.

A medida que los fluidos de formación entran en el pozo, un volumen equivalente de lodo necesariamente será desplazado en superficie. Esto se añade al volumen circulado, en tal forma que puede detectarse un aumento en la rata de flujo.
En caso de que el influjo sea en gas, el desplazamiento de lodo se incrementará dramáticamente a medida que se efectúa la expansión.

A medida que el influjo continúa......

Indicaciones de Patadas durante la Perforación - Presión de bomba decreciendo gradualmente.

Las siguientes indicaciones de flujo están listadas en el orden típico en que se hacen
presentes o mesurables en superficie.

• Presión de bomba decreciendo gradualmente.

También puede verse asociada con un aumento en la rata de bombeo.
La caída en la presión de bomba es el directo resultado de la densidad más baja de los fluidos que estén entrando al pozo, reduciendo la cabeza hidrostática. La caída de presión será más significativa a medida que ocurre la expansión del gas aportado. La caída de presión puede ser suave y gradual al principio, pero entre más tiempo pase sin que la patada sea detectada, más exponencial será la caída de presión.