El desgaste de la línea se va registrando en términos de la carga movida a una cierta distancia.
Por ejemplo 1 tonelada-milla significa que se ha movido una tonelada por una distancia de una
milla. En forma similar, un valor de 1 KN-Km significa que la línea ha movido 1000 Newtons a una distancia de un Kilómetro.
Este registro permite determinar cuando la línea de perforación
usada requiere que se le reemplace por línea nueva.
El procedimiento de ‘cortar y correr’ (slip & cut) cable requiere que el bloque viajero sea
asegurado a la torre para que no haya carga en la línea de perforación. La línea se suelta del
ancla y del malacate y así se puede correr una nueva sección, y también se puede cortar en el
malacate la sección más usada. (Con más toneladas-milla)
Una vez llevada la nueva línea a su ligar, se saca si es el caso la línea usada, y se asegura la
línea nueva en el malacate y en el ancla. Este procedimiento permite un desgaste parejo en la
línea de perforación a medida que va siendo usada.
El malacate tiene un sistema de freno de alta capacidad, lo cual permite controlar la velocidad
de la sarta de perforación.
Durante la perforación, el malacate permite controlar y ajustar la
parte del peso de la sarta que es soportado por la torre y por consiguiente el restante es
aplicado a la broca. Este peso es llamado peso sobre la broca, se ajusta según la dureza de la
roca y la fuerza requerida para producir fractura física de la formación, permitir la penetración y
continuación de la profundización del pozo.
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